Ferrari retire la SF90 et la 812 GTS de sa gamme pour faire place à l’électrique et l’hydrogène

Publié le 11 août 2024 par Pistoneau Saren : date de mise à jour de l'article 11 août 2024

Ferrari prépare un remaniement majeur de sa gamme. La célèbre marque italienne prévoit de mettre à la retraite la **SF90**, malgré son arrivée récente en 2019. Cette décision surprenante présage néanmoins l’arrivée prochaine d’un nouveau modèle. De plus, la **812 GTS** sera également retirée du catalogue.

Le retrait de la SF90 et de la 812 GTS

Pour ceux qui envisagent d’acquérir une **Ferrari SF90 Stradale**, il est temps de se dépêcher. La marque a confirmé que cette supercar hybride ne sera plus disponible sous peu.

Dotée d’un **V8 4.0 biturbo électrifié** produisant 1 000 chevaux, la SF90 a marqué les esprits. Sa disparition laissera un vide notable dans la gamme Ferrari. Cependant, la marque de **Maranello** ne manquera pas de proposer une remplaçante à la hauteur.

En parallèle, la 812 GTS sera également retirée, mais cette fois-ci, cela était attendu. Sa remplaçante, la **12Cilindri Spider**, a déjà été présentée il y a quelques mois. Les premiers exemplaires de cette nouvelle **GT à V12 avant** seront bientôt livrés.

L’électrique à l’horizon

La décision de retirer la SF90 a été soudaine. Même si la remplaçante n’est pas encore connue, quelques indices émergent régulièrement.

  • Ferrari prévoit de lancer un modèle **100% électrique** l’année prochaine.
  • La future électrique est encore camouflée, rendant difficile d’affirmer si elle remplacera la SF90.

Recherche sur l’hydrogène

Ferrari mène actuellement des recherches sur l’hydrogène. Ces investigations ne concernent pas un SUV mais potentiellement une future supercar.

Les passionnés espèrent que Ferrari offrira une dernière super sportive thermique avant de se tourner vers des technologies plus écologiques.

La gamme Ferrari évolue, mais les amateurs de la marque peuvent s’attendre à des innovations excitantes. Que ce soit avec des véhicules électriques ou des recherches sur l’hydrogène, Ferrari reste à la pointe de la performance et de l’innovation.

Pistoneau Saren

Passionné par l'automobile et la moto depuis toujours, Saren Pistoneau met plus de 12 ans d'expérience en atelier et sur circuits au service de la préparation et de l'optimisation moteur. Formé aux techniques de diagnostic électronique et de réglage châssis, il aime partager astuces pratiques et retours terrain.

Retour en haut