Les récents incendies de véhicules électriques en Corée du Sud ont déclenché une vive réaction du gouvernement, qui se prépare à rencontrer les dirigeants de grandes marques automobiles telles que Hyundai, Mercedes et Volkswagen. Cette initiative vise à instaurer des mesures de sécurité plus strictes et à exiger davantage de transparence concernant les batteries utilisées dans ces voitures. La préoccupation grandit face à la fréquence et à l’intensité de ces incendies, qui peuvent avoir des conséquences dévastatrices.
Une série d’incendies préoccupants
La Corée du Sud a récemment été témoin de plusieurs incendies impliquant des voitures électriques, suscitant des inquiétudes parmi les autorités et les habitants. Le 1er août 2024, une Mercedes électrique a pris feu dans un parking souterrain, nécessitant huit heures d’efforts pour être maîtrisé. Près de 140 véhicules ont été détruits, obligeant les résidents à évacuer leur immeuble.
Un peu plus tôt, un Kia EV6 s’était également embrasé dans des circonstances similaires. Le rapport du Seoul Metropolitan Fire & Disaster Headquarters souligne que sur les 1 399 incendies survenus dans des parkings souterrains entre 2013 et 2022, 615 ont été causés par des véhicules, dont 53 % par des voitures électriques.
Des mesures de sécurité envisagées
Face à cette situation, les dirigeants sud-coréens ont décidé de rencontrer les représentants des grandes marques automobiles pour discuter de la sécurité des véhicules électriques. L’objectif est de forcer les fabricants à dévoiler les marques de batteries utilisées dans leurs modèles, une mesure qui pourrait rassurer les consommateurs et renforcer la sécurité.
Actuellement, les constructeurs ne fournissent que peu d’informations sur les batteries, et ne sont pas tenus de révéler leurs fabricants. Les voitures électriques de Hyundai, par exemple, utilisent des batteries de différentes entreprises, telles que LG, SK On et CATL.
Des perspectives d’amélioration et de transparence
Pour certains experts, exiger que les constructeurs révèlent la marque des batteries ne suffira pas à prévenir les incendies. Toutefois, calculer et publier les risques d’incendie associés à chaque marque pourrait inciter les constructeurs à collaborer avec des fabricants plus fiables.
Le gouvernement sud-coréen espère que cette transparence incitera les marques à privilégier des partenaires sûrs, réduisant ainsi le risque d’incidents. Les incendies de voitures électriques sont particulièrement problématiques en raison de leur intensité et de leur difficulté à être éteints, souvent alimentés par des reprises de feu.
Conclusion
La Corée du Sud prend des mesures pour renforcer la sécurité des véhicules électriques à la suite de récents incendies inquiétants. En exigeant plus de transparence de la part des constructeurs, le gouvernement espère minimiser les risques et protéger les consommateurs. Pour en savoir plus sur la gestion des incendies, consultez le simulateur incendie de chez Wiconsulting, une ressource précieuse pour comprendre et prévenir ces incidents.
